Toutes les pièces HUSQVARNA FC 250 4T 250 2015

Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n\'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre un excellent rapport Qualité/Prix. *«Absorbed Glass Mat » signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé ou stabilisé à l’intérieur par des buvards en fibre de verre.

Batterie moto YTZ5S-BS / HJT5S-FP / YTX4L-BS / YTX5L-BS Dimension : L 113mm W 70mm H 85mm.

100% écologique, ultra légère. durée vie ++. Sans entretien.

Borne + à droite, convient parfaitement à tous les types de moto-quad-scooter et Jet-ski.

Des nombreux avantages à son actif.

Avantage technique : 3 fois plus légère qu’une batterie classique au plomb. Décharge faible et constante. Recharge rapide en 6 minutes. Durée de vie supérieure, le double par rapport à une batterie normale. Performances parfaites mêmes à hautes températures. Haute protection car non explosive et non combustible.

Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.

La batterie lithium est la plus respectueuse pour l’environnement.

Equivalence pour batterie moto YTZ5S-BS La batterie Lithium est dotée d'avantages non négligables. 3 à 4 fois plus légère qu’une batterie classique, sa décharge est faible et sa durée de vie est doublée. Des performances au top avec un net gain de puissance lors des démarrages. De plus, la performance est constante tout au long de la phase de démarrage, ce qui rend plus aisé le démarrage d’un gros mono ou un bi-cylindre par exemple. Elle se recharge très rapidement (6mn). Ses performances sont très fiables, même à hautes températures. Sécurité renforcée car elle est non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Sinter Grip Off-Road SG
Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses.
Les principales caractéristiques :
• Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température
• Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses
• Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.
• Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques.

Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée.

Gamme de roulements de direction, de haute qualité, en remplacement de l'origine. Les roulements à rouleaux coniques offrent précision et confort de fonctionnement. Le kit comprend :
- les roulements supérieur et inférieur
- les caches poussière

ALL BALLS Racing mise sur la performance et la longévité de ses câbles.

Conformes aux dimensions d’origine, ils viennent en remplacement de la première monte sans aucune modification et à moindre coût.

- Livré à l’unité

Disque de frein flottant avec frette centrale en acier, conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine. Utilisé en mondial, l'option "STRIPE" avec bande de grip permettent d'accroitre le grip à la traction lors des accélérations.

Les coutures sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine. Utilisé en mondial, l'option "STRIPE" avec bande de grip permettent d'accroitre le grip à la traction lors des accélérations.

Les coutures sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine. Utilisé en mondial, l'option "STRIPE" avec bande de grip permettent d'accroitre le grip à la traction lors des accélérations.

Les coutures sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine.
Les coutures pour les modèles bi-couleurs sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle.
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine. Utilisé en mondial, l'option "STRIPE" avec bande de grip permettent d'accroitre le grip à la traction lors des accélérations.

Les coutures sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Les housses de selle CrossX Advanced Grip Series utilisent une texture endurante de 1,2mm traité UV idéale pour une housse robuste offrant un grip supérieur aux modèles orgine. Utilisé en mondial, l'option "STRIPE" avec bande de grip permettent d'accroitre le grip à la traction lors des accélérations.

Les coutures sont renforcées et doublées pour empêcher l'intrusion d'eau lors du lavage ou en conditons de roulage humide afin de préserver la mousse de votre selle
Chaque housses de selle crossX est élaboré par rapport au modèle origine constructeur reprennant les mesures exactes pour un montage parfait et spécifique à votre moto.

Note: Le produit inclut uniquement la housse de selle. Il n'inclut ni la mousse ni le support.

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 7/8 po (22 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 1-1/8 po (28 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 1-1/8 po (28 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 1-1/8 po (28 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 7/8 po (22 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !