Toutes les pièces HUSQVARNA TC 510 4T 510 CROSS 2008

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Sinter Grip Off-Road SG
Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses.
Les principales caractéristiques :
• Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température
• Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses
• Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.
• Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques.

Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée.

Loock racing, finition haute qualité, et haute résistance aux chocs pour ces repose pieds alu CNC, taillés dans la masse. Les machoires sont démontables, permettant ainsi leur remplacement en cas d'usure. Un joint de contact entre les machoires et le corps du repose pieds limite les vibrations et permet de mieux absorber les chocs à la réception des sauts.
- Vis de fixation machoires en acier inoxydable
- Machoires démontables
- joint de contact anti-vibrations
- Repose pieds vendu par paire Vis de fixation, joint, machoires disponibles séparemment en remplacement.

Gamme de roulements de direction, de haute qualité, en remplacement de l'origine. Les roulements à rouleaux coniques offrent précision et confort de fonctionnement. Le kit comprend :
- les roulements supérieur et inférieur
- les caches poussière

Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Disque de frein fixe
Ø240x130x112.5
NbTrou4xØ10.4