Toutes les pièces KAWASAKI AR 50 50 A1/C2-C10 1983

Livrée sans acide

La batterie Yuasa est connu pour sa qualité de produit

Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine.
Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation.
Livrée sans acide.

- Montage vertical uniquement
- Nécessite un entretien régulier

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

ECO-Friction EF
Un niveau de friction moyen-élevé et constant (µ) offre un excellent contrôle et une excellente performance de freinage.
Les principales caractéristiques :
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Rapport qualité / prix exceptionnel
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Excellente durée de vie des plaquettes sans provoquer une usure élevée du disque
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Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte
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Bonne performance dans des conditions humides
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Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS

Conformes aux standards les plus stricts, les plaquettes MALOSSI MHR fournissent leurs meilleures performances dans les temps les plus courts, tout en maintenant un rendement toujours constant et une modulabilité de freinage.

Le mélange a été étudié spécifiquement pour l’usage en sport de compétition et pour réduire au minimum l’effet d’évanouissement (causé par une perte de friction entre les garnitures de frein et la piste de freinage, résultant d'une surchauffe ou du contact de l'eau avec les garnitures), et éviter une perte de contrôle de la direction et de l'habilité de freiner le véhicule.

- Certification E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 avec la collaboration de Dekra,